Archive | enero 2, 2015

Concello de Vigo


O goberno local arranca o ano 2015 aprobando dous millóns e medio para axudas sociais

As primeiras decisións do goberno local neste 2015 pasan por aprobar un investimento de 2,5 millóns de euros para política social. Concretamente, detallou o rexedor, deuse luz verde ao dous millóns de euros para o Programa Municipal de achegas extraordinarias a familias e a preto de medio millón de euros para axudas de emerxencia.

 


O alcalde anima á cidadanía a gozar da “maxia” da cabalgata de Reis do próximo luns

O Concello organiza un ano máis a cabalgata de reis o cinco de xaneiro. Baixo a temática “O mundo máxico”, un total de 1.200 persoas participarán nun desfile no que se repartirán 4.000 quilos de dulces sen gluten. Abel Caballero salientou que 15 carrozas e 8 grupos de animación tomarán parte no percorrido, que parte da glorieta de Isaac Peral ás 18 horas e percorrerá García Barbón, Policarpo Sanz e Porta do Sol.

 


Caballero chama a participar na marcha ciclista popular do domingo “porque é saudable fortalecer o corazón”

O alcalde de Vigo, Abel Caballero, presentou a Marcha Ciclista Popular Bicis en Nadal, que patrocina o Concello de Vigo e organiza o Club Ciclista Vigués este domingo

Figueroa afirma que las “grandes y estratégicas inversiones” de las administraciones gobernadas por el PP convierten a este partido “en la mayor y mejor garantía de estabilidad y futuro para Vigo”

El presidente local del Partido Popular realza en su balance del 2014 el encauzamiento de los grandes equipamientos de la ciudad desde la Xunta y el Gobierno central, la colaboración con los sectores estratégicos y la resolución de las dudas sobre las nuevas infraestructuras.IMG_0855

  • José Manuel Figueroa anunció que le ha pedido al Puerto que revise y finalice los proyectos de ciudad pendientes en la franja litoral “en cuanto se apruebe el Plan de Usos”.
  • “Los proyectos en marcha por las Administraciones gobernadas por el PP suman 1.500 millones de euros, más de 2.000 por habitante, que es la mayor cifra de la historia”.
  • Figueroa acusa a Caballero de bloquear grandes proyectos, incumplir grandes promesas y arruinar servicios o equipamientos por una mala gestión”.
  • “Seguiré apostando por el diálogo para resolver los problemas ciudadanos, porque mientras yo esté aquí para el PP lo primero será siempre Vigo”.

 

Vigo, 2 de Enero de 2014.- El presidente local del PP, José Manuel Figueroa, hizo hoy balance del 2014 y expuso sus previsiones para el año entrante con una conclusión tajante: “Las administraciones gobernadas por el PP han garantizado las grandes inversiones y las obras estratégicas que marcarán el futuro de Vigo para los próximos 30 años”, dijo, “y ésta es la prueba más evidente de que el Partido Popular es la mayor y mejor garantía de estabilidad y futuro para esta ciudad”.

Figueroa recordó que sólo para el 2015 están garantizados algo más de 550 millones de euros de inversión para Vigo entre los gobiernos central, autonómico y de la Diputación, además de la Autoridad Portuaria y la Zona Franca. “Esto significa una inversión de 2.000 euros por habitante, la mayor de la historia”, enfatizó el líder del PP. También se refirió a los 1.500 millones de inversión que suman los proyectos que la Xunta tiene en marcha en la ciudad, lo que supone una inversión superior a los 5.000 euros por cada vigués. “Jamás hubo tanta inversión y nunca fue tan estratégica como ahora”, concluyó.

Acompañado de su secretario general, Miguel Fidalgo, y del coordinador de las comisiones de trabajo del PP local, Jorge Conde, el responsable popular señaló que la gestión de su partido “ha despejado todas las dudas sobre las grandes infraestructuras de Vigo, y ha resuelto los problemas heredados de la mala gestión del PSOE en el Gobierno central, o de la mala intención del PSOE en el gobierno municipal”.

“Se ha colaborado y ayudado de manera decisiva a los sectores estratégicos de Vigo, a pesar de los insultos y las mentiras de Caballero desde el Concello”, precisó en alusión al Naval, la Automoción, el sector Mar-Industria o los centros tecnológicos. Y destacó la finalización de “obras esenciales”, como la llegada del AVE, la puesta en marcha del nuevo Hospital, la activación de la gran depuradora del Lagares, el impulso definitivo a la Plisan, o la inauguración de la esperada Autopista del Mar.

También se refirió al “inicio imparable” de otros equipamientos claves, como la ampliación de Rande, la futura autovía a Pontevedra, el rediseño de la autovía entre Vigo y Porriño o la construcción de la pasarela entre Peinador y el Ifevi. Todos ellos presupuestados y pendientes de iniciar las obras de manera inminente.

José Manuel Figueroa anunció también que le ha pedido al “presidente  y amigo” de la Autoridad Portuaria de Vigo, Ignacio López Chaves, que “revise y finalice los proyectos de ciudad pendientes en la franja litoral en cuanto se apruebe el Plan de Usos del Puerto”. En su opinión, “se trata de obras que siguen siendo necesarias y que Vigo demanda para potenciar otro sector estratégico como es el turismo”.

Los portavoces populares destacaron su “firme convicción de que los problemas se solucionan antes y mejor con diálogo y mano tendida que con rupturas y confrontaciones”. En este marco de acción incluyeron el reciente pacto presupuestario que “evitó la paralización de las inversiones en Vigo, una rebaja fiscal sin precedentes, y el desbloqueo de algunos de los grandes proyectos paralizados, como el hospital, la Ciudad de la Justicia o el transporte metropolitano”.

Para éste último asunto, Figueroa pronosticó un “final positivo” pese a las negativas iniciales, ya que en su opinión “tanto la Xunta como el Concello optarán por lo que resulte mejor para los vecinos, que sin duda será la puesta en marcha del servicio con los 14 Concellos del área metropolitana y no sólo con 13”.

“Seguiré apostando por el diálogo para resolver los problemas ciudadanos, porque mientras yo esté aquí para el PP lo primero será siempre Vigo”, expresó Figueroa, que reivindico su papel como mediador en varios asuntos de interés para Vigo como el mantenimiento del Partido Judicial, para el que se realizaron gestiones directas con Mariano Rajoy y Núñez Feijóo; la fijación de la sede de Afundación en Vigo; o como la solución intermedia localizada para el conflicto del centro asistencial de San Francisco.

 

Críticas a Caballero por “su gestión irresponsable”

Durante su repaso a lo acontecido en el año 2014, Figueroa acusó a Caballero de “bloquear grandes proyectos, incumplir grandes promesas y arruinar servicios o equipamientos básicos por su mala gestión”.

En este sentido, diferenció “los proyectos que bloqueó el actual alcalde por interés político particular y contra el interés general de los vigueses”. Y citó como ejemplos la creación de un Área Metropolitana; la construcción de una Biblioteca del Estado; la edificación de la Ciudad de la Justicia; la puesta en marcha de nuevos servicios para los ciudadanos en la antigua ETEA; la ejecución del túnel de Julián Estévez encargado de dinamizar la parroquia de Teis; o la construcción del que iba a ser el mayor complejo deportivo urbano de Galicia, en Navia, con una inversión de la Diputación de 30 millones de euros.

También lamentó los “retrasos provocados por los enfrentamientos políticos partidistas de Caballero” en las obras del nuevo hospital, los trabajos de la depuradora del Lagares o la mejora de la franja portuaria.

Y finalizó acusando al regidor socialista vigués de “realizar una nefasta gestión” en cuestiones cruciales como la renovación del contrato municipal del agua, la situación de quiebra del Auditorio, el deterioro de la red municipal de museos o la exclusión de Vigo de la red europea de grandes puertos provocada por la decisión del exministro socialista José Blanco.

Figueroa también ironizó sobre los “múltiples incumplimientos” de Caballero y recordó algunas de sus promesas, como la construcción de 6.000 viviendas sociales de las que “no se ha iniciado ni una sola”; o la creación de 47 nuevas guarderías “que tampoco se ven por ninguna parte”; la frustrada Carta de Municipalidad de Vigo; el desembarco que nunca existió de Ikea; o el funicular prometido e incumplido entre O Berbés y el Concello.

De cara a las próximas elecciones municipales de mayo, los portavoces del PP vigués se mostraron convencidos de que los vigueses “sabrán diferenciar el trabajo responsable de algunos, frente a la política de escaparate y de confrontación permanente de otros”.

O labirinto do emprego e a precariedade laboral como ferramenta de exclusión e miseria

Cara a finais do verán a Xunta de Galicia aprobou unha partida orzamentaria (5 millóns de euros) para a contratación de persoas que cobraban a RISGA por parte dos concellos (un total de 126 administracións locais). Un contrato de sete a nove meses, inferior á xornada completa e para o desempeño de perfís de baixa cualificación… é unha oportunidade de emprego? NON! Condicións miserentas que implican a extinción da prestación por ter un contrato superior ao permitido pola lexislación vixente: seis meses.

E todo isto nun escenario caracterizado pola falta de transparencia e a total desinformación, pois moitas das persoas que asinaron o contrato non sabían da incompatibilidade coa RISGA. A día de hoxe, logo de varios meses traballando, aínda non saben das súas consecuencias.

As posibilidades de emprego que ofreceron desde as administracións públicas foron en sectores de ocupación como, por exemplo, os servizos de limpeza. Isto limita a experiencia profesional a empregos que teñen convenios laborais con condicións moi precarias. Ademais, diferencian e perpetúan unha división entre mulleres e homes no traballo; así, en varios dos concellos son limpadoras de edificios elas e varredores eles.

Ao finalizar o contrato, a saída económica pasa por volver a solicitar a RISGA, no mellor dos casos, con oito meses de demora na tramitación; ou o acceso a un subsidio do cal, desde o propio servizo público de emprego, non se confirman as contías irrisorias a cobrar, contías que, por outra parte, constitúen o único diñeiro co que as familias contarán para cubrir as necesidades básicas.

Estes contratos son un exemplo máis do perverso labirinto do empobrecemento e da exclusión social. No que se pasa de cobrar unha prestación de esmola a cumprir cun contrato temporal con condicións indignas. Utilízase o emprego como mecanismo de control do sistema capitalista en que estamos a vivir.

O obxectivo está claro: reducir o número de persoas que cobran a RISGA no noso país e ocultar unha realidade de desigualdade e necesidade extrema, onde moitas familias non poden pagar o alugueiro, alimentos, facturas de electricidade ou medicamentos.

E para o próximo ano, máis, pois o goberno do PP enche a boca dicindo que duplicarán este orzamento no 2015 con 10 millóns de euros para acadar 1.200 contratacións máis con condicións ruíns.

Estamos fartas de condicións de miseria e esmola, esiximos rendas económicas que garantan a cobertura das necesidades básicas para todas!

Esiximos deixar de falar de necesidades, de emerxencias, de axudas de miseria, de precariedade… para falar de dereitos, de xustiza, de autonomía, de proxectos persoais e colectivos.

Esiximos o dereito a unha vida digna, plena e en liberdade!

A XUNTA LICITA A REDACCIÓN DOS PROXECTOS DE SENDAS PEONÍS E CARRÍS BICI A EXECUTAR NAS ESTRADAS AUTONÓMICAS DA COMARCA DE VIGO

O Goberno galego avanza así na súa liña de fomento da mobilidade sostible na que se enmarcan os aparcadoiros disuasorios ou o transporte metropolitano

 O obxectivo do contrato é analizar as posibles actuacións que faciliten os desprazamentos peonís e ciclistas nas estradas autonómicas, como modos de transporte alternativos á utilización de vehículo privado
 Analizarase a situación actual dos principais itinerarios peonís e ciclistas na área de estudo, e propoñerase a realización de sendas destinadas a favorecer unha mobilidade urbana e interurbana mais sostible, segura e cómoda.
 O orzamento de licitación do contrato de servizos supera os 100.000 euros, e o prazo para a redacción do proxecto será de 12 meses
 O resultado destes traballos guiará o investimento en Galicia de máis de 28 millóns de euros de fondos europeos do presuposto comunitario 2014-2020
 Co fin de favorecer a integración paisaxística das sendas, na redacción dos proxectos aplicaranse criterios para a súa correcta integración no territorio, tal e como determina a Estratexia da paisaxe galega que se está a desenvolver

Santiago, 2 de xaneiro de 2015.- A Xunta de Galicia licita hoxe un contrato destinado a analizar os treitos de estradas autonómicas de Vigo e a súa comarca nos que resulta conveniente executar sendas peonís ou vías ciclistas en estradas de titularidade autonómica para fomento da mobilidade sostible. O goberno autonómico inverterá máis de 100.000 na redacción do estudo, no que se proporán actuacións concretas que favorezan os desprazamentos a pe ou en bicicleta. A Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas utilizará o produto destes traballos para programar un investimento de máis de 28 millóns de euros de fondos europeos que o presuposto comunitario 2014-2020 destina ao fomento da mobilidade sostible en Galicia.

Este contrato enmárcanse nun conxunto de actuacións que a Consellería de Medio Ambiente está a desenvolver para impulso das formas de transporte menos contaminantes, das que se derivarán importantes melloras medioambientais ao reducir a pegada de carbono.

O departamento que dirixe Ethel Vázquez está a traballar non só na adopción de medidas que favorezan a utilización do transporte colectivo (como a execución de aparcadoiros disuasorios) ou de medios de transporte público (mediante o plan que está a desenvolver para implantación do transporte metropolitano), senón tamén acometendo melloras na rede viaria que faciliten a migración cara os desprazamentos en bicicleta ou peonís.

Mediante o estudo que hoxe se licita se analizará a situación actual en relación ás sendas peonís e/ou ciclistas na rede de estradas autonómica, e se proporán actuacións concretas para favorecer unha mobilidade urbana e interurbana máis sostibles.

De xeito especial, analizarase a execución de sendas que permitan unha conexión urbana – rural para evitar a utilización do vehículo privado de curto e medio percorrido. O Goberno galo entende que cunha mellor ordenación dos distintos modos de transporte mellorarase ademais a seguridade viaria, estabilizando a circulación con velocidades máis homoxéneas e menores interferencias entre os distintos usuarios das estradas.

A área de estudio centrarase na comarca de Vigo, formada polos seguintes concellos: Baiona, Fornelos de Montes, Gondomar, Mos, Nigrán, O Porriño, Pazos de Borbén, Redondela, Salceda de Caselas, Soutomaior e Vigo, polo que o contratos licitado no día de hoxe suporá un beneficio para os máis de 500.000 habitantes desta comarca.

O orzamento de licitación deste contrato de servizos, IVE incluído, será de 102.943,88 €, e o prazo para a redacción dos estudos iniciais e dos posteriores proxectos será de 12 meses.

Ademais deste contrato, a Consellería licita tamén no día de hoxe outros dous estudos para identificación de sendas nas comarcas da Coruña e Bergantiños, aos que se engadirán nos próximos días os estudos correspondentes a outras catro comarcas galegas.

As áreas de estudo foron seleccionadas tendo en conta o resultado dunha análise multicriterio na que se valoraron, para cada comarca galega, a poboación, a lonxitude da rede autonómica e dos treitos urbanos de estrada, e os incidentes rexistrados nos últimos anos nos que se viron involucrados peóns.

Traballos a desenvolver
O contrato que hoxe licita a Axencia Galega de Infraestruturas comprenderá dúas actuacións diferenciadas: en primeiro lugar, realizarase un estudo inicial de identificación de sendas na comarca de Vigo, no que se analice a situación actual na área de estudo en relación ás sendas peonís e/ou ciclistas e se propoña a realización de actuacións concretas para resolver a problemática que poida detectarse; en segundo lugar, redactarase un proxecto construtivo no que se desenvolverán as actuacións identificadas coma necesarias.

O estudo inicial de identificación de sendas centrarase en relacionar os focos de atracción de peóns e/ou ciclistas (incluíndo focos de tipo comercial, sanitario, relixioso, deportivo, lúdico, industrial ou residencia) cos seus puntos de xeración correspondentes (fundamentalmente residenciais). Así, deduciranse as rutas peonís e/ou ciclistas que os deberían de unir, identificando aquelas xa existentes, as xa planificadas, e outras onde podería ser necesario executar algún tipo de senda.

A continuación, realizarase unha análise comparativa da oportunidade de executar cada un dos treitos de senda identificados, para xerarquizar a proposta de actuación. Para apoiar o sistema de selección, incluirase unha estimación dos obxectivos a acadar coas actuacións propostas, segundo os indicadores que estableza a administración.

Finalmente, redactaranse un proxecto de construción no que se definirán as obras a acometer nos treitos de sendas identificados como necesarios. Co fin de favorecer a integración paisaxística e ambiental das sendas, na redacción dos proxectos de construción aplicaranse criterios para a súa correcta integración no territorio tal e como determina a Estratexia da paisaxe galega que se está a desenvolver.

Fomentar prácticas respectuosas co medio ambiente
Galicia acolle un territorio caracterizado por unha elevadísima dispersión da poboación, o que deriva na existencia de gran cantidade de estradas. Ademais, os bordes das infraestruturas viarias teñen servido no pasado en Galicia como apoio ao crecimiento dos núcleos de poboación, o que ten favorecido a utilización indiscriminada dos vehículos privados, mesmo para desprazamentos de curto percorrido.

A Consellería de Medio Ambiente está actualmente a desenvolver diversos programas cos que se pretende favorecer a sostibilidade ambiental, reducindo a utilización dos vehículos privados, tanto coa execución de infraestruturas que favorezan a utilización de formas alternativas de transporte,menos contaminantes, coma mediante o fomento do transporte colectivo ou público.

Rastro Portovello – Vigo

Mañán  Sábado 3 de Xaneiro, terá lugar unha edición especial Reis do Rastro Portovello  nas rúas do Casco Vello de Vigo en horario de 11.00h a 21.00h.

Nel podense atopar roupa e zapatos de segunda man, libros, vinilos, obxectos de decoración, así como artesanía, cosmética natural, instrumentos musicáis, cadros, fotografías e outras curiosidades…

Concello do Porriño

Cambio de día del mercado del día 6 de enero

La Concejalía de Plazas y Mercados del Concello de Porriño informa del cambio de día de mercado la próxima semana. Al coincidir el martes, día habitual en que se realiza la feria local, en festivo, esta pasará a celebrarse el lunes, día 5 de enero.

MÚSICA Y TRADICIÓN DAN LA BIENVENIDA AL AÑO EN PORRIÑORondallasPorriño1

La duodécima edición de la Mostra de Rondallas reunió a más de 3000 personas en el Polideportivo Municipal

Porriño, 1 de enero de 2015.- Porriño dio la bienvenida al nuevo año al ritmo de las tradicionales rondallas, en la que ya es una cita ineludible de la programación navideña de nuestro municipio. En esta duodécima edición de la Mostra de Rondallas, desfilaron por las instalaciones del Polideportivo Municipal tres formaciones: la rondalla Santa Eulalia de Mos y las anfitrionas, las rondallas de Pontellas y Santa Eulalia de Atios.
Así, a las 17:30 horas se abrió la muestra con el tradicional pasacalles, que arrancó en el Centro Cultural Municipal para recorrer posteriormente las calles del centro, en una tarde en la que el tiempo acompañó permitiendo que música y tradición se unieran en la navidad porriñesa para disfrute de las numerosas personas que esperaban a los más de 400 músicos a lo largo del recorrido que les llevaría al Polideportivo Municipal.
Una vez allí, más de 3000 personas pudieron disfrutar de un certamen que no defraudó a nadie. Bajo la batuta de sus directores y siguiendo a los grupos de abanderados, cada una de las formaciones actuó durante doce minutos en un certamen de carácter participativo, en el que como cada año, especialmente las rondallas anfitrionas, pudieron sentir el calor de un entregado público.