Archive | febrero 14, 2015

OBJETIVO DE LA XUNTA: CIERRE PEINADOR Y ALVEDRO

Galicia sin 2 aeropuertos no se queda con 1, sino con medio.img-20150211-wa0009-1

Desde hace unos años, gran parte de los gallegos estamos recibiendo un deficiente servicio en lo referente a conexiones aéreas. La ley de oferta y demanda no parece funcionar como debería como consecuencia de las subvenciones indirectas a aerolíneas, lo cual altera claramente el mercado. Resulta paradójico que en aeropuertos necesitados de conexiones éstas no existan y en otros, sin tanta proyección en cambio exista un exceso. Es lo que ocurre en el sistema aeroportuario gallego y la eterna posición que los aeropuertos de Alvedro, Lavacolla y Peinador han de tomar. Es fácil ver por alguien de fuera que la oferta de las áreas más pujantes de Galicia es insuficiente, no acorde con su peso relativo, poblacional, económico, generador de empleo, turístico… frente a lo que ocurre con Lavacolla, donde los apoyos a compañías son millonarios, no se atienen a plan ni refrendo alguno. El gobierno gallego, que apoya esta forma de hacer las cosas, convierte el panorama en un marco de competencia desleal entre infraestructuras, en muchos casos con un planteamiento cainita.

El tema de los convenios con compañías hoy día ya es algo habitual pero en el caso compostelano, donde el concello languidece por una situación de KO económico, distintas fórmulas parecen ser utilizadas para que de un modo u otro, la Xunta de Galicia acabe por pagar con dinero de todos los gallegos lo que en A Coruña o Vigo son apuestas municipales pagadas con sus ciudadanos, facilitando al resto de gallegos el uso general por parte de cualquiera con el fin de mejorar la conectividad de Galicia. A todo esto hay que sumar la nula transparencia que de todo tipo de negociación se lleva a cabo. No hay asignaciones presupuestarias claras sino organismos intermedios, no se muestran a medios ninguno de los acuerdos ni sus importes pese a ser un hecho constatable. De este modo parece que todo lleva al bien de unos pocos y en contra de todos los gallegos, muchas veces incluso resubencionando rutas con las que ya existían partidas consignadas por parte de las autoridades locales, un dislate en toda regla para una época que debería se de contención como la que atravesamos. Uno de los casos contemporáneos más llamativos se dió en Alvedro con la estampida de la ruta a Estambul operada por Turskish Airlines mediante el pago de 400.000 euros y que siguió con el traslado del exitoso vuelo a Amsterdam hacia el aeropuerto sur de la provincia como parte de otro convenio. En su momento fueron “excusados” por el Comité de Rutas -que nunca nos convenció por ver lo arbitrario de sus planteamientos- y la idea de centralizar vuelos internacionales en Lavacolla y dejar Alvedro y Peinador eminentemente para nacionales. Aún así, Lavacolla podría si sacrificio mantener sus rutas nacionales mientras Alvedro y Peinador habían de supeditar sun intereses en pro de un bien “común”.

La gota que colmó el vaso llegó durante la semana pasada cuando 4 rutas nacionales cuya previsión era anunciarlas en A Coruña, fueron increíblemente presentadas en Santiago. Vueling, es indudable, recibe millones de euros para que esto sea así. La situación se repite una y otra vez. En este contexto no son pocos los que afirman que un único aeropuerto central en Galicia daría un gran servicio a la comunidad, pero es posible que confundan la definición de utilidad de una infraestructura ya que ésta es más útil cuando se pone al servicio de la mayor parte de usuarios e inútil en caso contrario, cuando la mayor parte de los usuarios se pone al servicio de la misma. Eso es lo que ocurre en Galicia con el multimillonario y desproporcionado aeropuerto compostelano. Pero… por qué no es viable este modelo propuesto por muchas personas?

En primer lugar, entre A Coruña y Vigo se genera aproximadamente el 70% del PIB de Galicia. Las industrias de mayor peso de la comunidad están en el área de A Coruña -incluyendo también Ferrol e incluso parte de Lugo- y Vigo y su gran área de influencia que no olvidemos, incluiría parte del norte de Portugal. Estos son grandes emisores de pasajeros de negocio y carga que perfectamente pueden volar en las bodegas de los actuales aviones comerciales.. Los pasajeros de negocio que vuelan semanalmente no se pueden permitir la molestia y el coste económico de ir en todo momento a Santiago a coger un avión. Alguien puede soportar pagar el sobrecoste de más de 100 euros en tomar un taxi un día a las 5 de la mañana en acercarse al aeropuerto? No quedaría más remedio que volcarse en medios alternativos y por tanto, el tráfico de negocio caería estrepitosamente en Galicia.

Por otro lado, sumando de nuevo ambos polos de desarrollo nos encontramos con más de 2.000.000 potenciales de usuarios frente a los 750.000 del área compostelana. De nuevo se está forzando a la ciudadanía a desplazarse al lugar más alejado posible para tomar un avión y poniéndole una barrera a los turistas para acceder a las ciudades que desean visitar, haciéndolos desistir de la visita por un puro tema logístico que con un modelo descentralizado aeroportuario no se daría Galicia una vez más perdería recursos económicos por someter a la ciudadanía, a una infraestructura.

En el hipotético caso de cerrar al tráfico comercial Alvedro y Peinador, sabiendo de antemano que nuestra comparación como comunidad es irrisorio con el Norte de Portugal y en concreto con el área de Oporto, Galicia jamás generará una demanda como la de la ciudad invicta desde ese único aeropuerto gallego. Gran parte de Pontevedra ya iría directamente a Oporto y Ourense se dividiría entre eso y simplemente viajar desde Barajas con su tren de alta velocidad a 2 horas de Madrid. Qué decir de Lugo, sería habitual por pura proximidad que se acercasen al aeropuerto de Avilés. Ese sería el resultado más claro de alejar las infraestructuras de sus usuarios.

Por último, queda el tema de la conexión por tren con ese aeropuerto central. Dado que acabamos de inaugurar el eje atlántico de alta velocidad y que éste pasa alejado kilómetros de esa infraestructura, desechar la inversión y realizar una nueva para conectar aeropuerto y tren sería el enésimo dispendio multimillonario para unas instalaciones que siempre adolecerían de los mismos déficits, además sería imposible dar buen servicio a gran parte de los usuarios por pura lógica operativa de los propios combois, ¿qué tren pasaría a media noche para recoger a 75 pasajeros con destino Vigo, Coruña, Pontevedra… Lugo?

Una vez expuesto esto, y sin entrar en mucha más profundidad, queda claro que el modelo aeroportuario actual bien coordinado nos beneficiaría a todos, sería rentable y cubriría correcta y adecuadamente las necesidades de todos los gallegos.

Por ello recordamos a la Xunta de Galicia: Vigo y A Coruña existimos, y nuestros ciudadanos tienen los mismos derechos que los de Santiago. Para ello pagamos impuestos.

Vuelos Vigo | febrero 13, 2015 en 12:29 pm | Etiquetas: a coruña, subvenciones, vigo, xunta de galicia | Categorías: INCIDENCIAS/CANCELACIONES, NOTICIAS | URL: http://wp.me/pQXRv-1cN

El Juzgado de Instrucción Abre Diligencias de Investigación por la edificación del Restaurante Furna Atlántica propiedad de un familiar del Alcalde de Laracha y construido con dinero público

El Juzgado de Instrucción Abre Diligencias de Investigación por la edificación del Restaurante Furna Atlántica propiedad de un familiar del Alcalde de Laracha y construido con dinero público

En un Auto emitido Hoy por el Juzgado de Instrucción Nº 6 de A Coruña acuerda incoar Diligencias Previas y al mismo tiempo da traslado al Juzgado Decanato de Carballo para su investigación judicial, la denuncia atribuye al encargado de Comunicación del Concello de Laracha y adjunto asesor al Alcalde de administrar y arriendar un restaurante financiado por el Concello y la Xunta de Galicia según un Auto de la Fiscalía Europea OLAF.

Pladesemapesga presenta DENUNCIA en el Juzgado de Guardia de A Coruña contra VIÑA MENENDEZ ADRIAN encargado de comunicación y cargo de confianza y JOSË MANUEL LÖPEZ VARELA, Alcalde de Laracha, por presunto delito de PREVARICACIÖN Y MALVERSACIÖN DE CAUDALES PÜBLICOS para financiar un RESTAURANTE PRIVADO FURNA ATLÄNTICA en lugar protegido por varias normativas europeas, realizando una obra nueva prohibida según el PXOM del Concello de Laracha, tal y como se acreditará:

El Partido Político en la Oposición, BNG (Bloque Nacionalista Gallego) en el CONCELLO DE LARACHA. (A Coruña) en agosto del año 2007, presentaba una moción para respuesta escrita, relativa a la obra de construcción del restaurante Furna Atlántica, y sus irregulares actividades con los fondos públicos,  sin que el Alcalde de Laracha, José Manuel López Varela, contestara a la pregunta en el Pleno del Ayuntamiento ni con posterioridad al mismo.

 

Varias fotografías de la obra, fueron entregadas mediante registro por el Grupo Político, BNG como complemento Y PRUEBAS de la moción sobre el mismo, que deberían constar en el expediente en el Concello de A Laracha así como el proyecto del arquitecto que oculta  el Alcalde, José Manuel López Varela.

Lass posibles irregularidades con los fondos públicos y las actuaciones de la obra, con fondos que son o deberían ser utilizados para “rehabilitación” y con más sentido, por su inclusión en plena Rede Natura 2000 y protegidas las construcciones por el propio PXOM, sometido a trámite en el Pleno do Concello de A Laracha del 29 de noviembre do ano 2006 y cuyos documentos inexplicablemente no FUERON sometidos a información pública, al menos que sea de conocimiento público, pero a los edificios y vecinos colindantes se les deniega cualquier reforma no ajustada a derecho en este sentido.

 

La entidad gestora, “Responsable de los Fondos, GDR Nº 27, Comarca de Bergantiños, dependiente de AGADER, entidad adscrita a la Consellería de Medio Rural” a la petición de Pladesemapesga de información relacionada con los fondos públicos de este proyecto, “niegan frontalmente a cualquier tipo de explicación”, tampoco fue posible localizar el proyecto en su página Web.

Este tratamiento oscurantista y censor del asunto evidenció el carácter clandestino e irregular del expediente y la obra con fundamentos justificativos por afinidades políticas (según la información recibida de la Fiscalía Europea (*OLAF), en los que además de ocultar la información del cuerpo del expediente administrativo, ha sido vetado a los interesados en pleno trámite de derecho público, por lo que fue puesto en conocimiento de la Fiscalía Europea OLAF,.

“La Xunta de Galicia, Consellería de Medio Rural e do Mar, informó a la OLAF el 14/02/12 , que dicho proyecto fue financiado por la Consellería de Medio Rural e do Mar (Titular, Rosa Quintana Carballo)  y el Concello de Laracha ( Alcalde, José Manuel López Varela).

 

El citado Restaurante Furna Atlántica aparece en el Registro Mercantil de A Coruña como:

 

Razón social : FURNA ATLANTICA SL, Teléfono 981604079

Situación:Activa Calle Carrero Blanco, 13. 15105 –  Caion  -Laracha  A Coruña 

ADM. UNICO. VIÑA MENENDEZ ADRIAN.

 

Curiosamente el Sr ADRIAN VIÑA esta directamente relacionado por lazos familiares con el Alcalde de Laracha, y a la vez como asesor y cargo de confianza en el Concello como ENCARGADO DE COMUNICACIÖN DE LA ALCALDÏA DEL CONCELLO DE LARACHA, sumándose así a la larga lista de familiares del alcalde en el Concello.

Según fuentes acreditadas el citado Sr Adrián Viñas y su sociedad Furna Atlántica, no aparece al día como contribuyente en la Diputación de A Coruña, gestora de los tributos municipales, informándonos desde la presidencia de la institución provincial que no se explican como aparece la sociedad sin embargo no hay un solo pago de tributos relacionados con la misma que pudiesen ser localizados, dejando al descubierto su irregular aportación al estado, siendo negativa también su alta de autónomos en la Seguridad Social, teniendo conocimiento de que se esta dedicando a actividades con fondos públicos a través del Grupo de Acción Costeira3 (GAC3) a través del Proyecto Mar de Caión;

http://www.mardecaion.com/ficha.php?directorio=2&idioma=es gestionado por Evaristo Lareo Viñas, como presidente de dicha entidad, a cuya petición de aclaraciones o desmentidos a declinado responder.

 

Convocatoria bolsas produción DKV/MARCO 2015

Bolsas de produciónMarco
dkv/marco 2015
Bases da convocatoria
MARCO, Museo de Arte Contemporánea de Vigo
O MARCO, Museo de Arte Contemporánea de Vigo,
centro de arte creado para a difusión de propostas culturais
contemporáneas, basea a súa identidade no dinamismo da
súa programación e no seu espírito participativo. A actividade
principal, en torno á cal se articula o resto da programación,
son as exposicións temporais dedicadas á produción artística
recente nos seus máis variados campos creativos.
O MARCO realiza exposicións colectivas e individuais na
súa maioría de produción propia. No seu compromiso de
achegamento á cidadanía e de fomento de hábitos de consumo
cultural, o programa educativo do MARCO é parte esencial
do día a día do centro, integrándose plenamente nas diferentes
propostas museísticas.
A Fundación MARCO está formada polo Concello de
Vigo, a Xunta de Galicia e o Ministerio de Educación,
Cultura y Deporte, organismos que achegan fondos para o
desenvolvemento das actividades do centro.
DKV Seguros
Grupo DKV Seguros pertencen a Munich Health, a división
que agrupa as compañías especialistas en saúde de Munich
Re dende 2006. O grupo asegurador Munich Re, no ámbito
da saúde, combina o seu coñecemento global en seguros e
reaseguros, incluídos os servizos. En España, o Grupo DKV
está implantado en todo o territorio nacional, cunha ampla
rede de oficinas e consultorios na que traballan case 2.000
empregados, e que dá servizo a preto de 2 millóns de clientes.
A súa vocación é ofrecer aos seus asegurados unha xestión
orientada á calidade, caracterizada por unha actitude de
innovación permanente en produtos e servizos e pola
especialización en saúde e seguros persoais.
A compañía aseguradora especializada en saúde DKV Seguros
creou ARTERIA DKV, un programa dedicado a impulsar
diferentes accións que fomentan a creación artística, sempre
ligada á saúde e a mellorar a calidade de vida das persoas. Deste
xeito, fiel ao seu compromiso artístico, DKV Seguros pretende
impulsar a innovación e a creatividade en xeral entre o sector
asegurador e sanitario, ademais de fomentalas como un valor
na sociedade.
obxectivo da convocatoria
O obxectivo desta convocatoria é outorgar dúas bolsas de
produción para a realización de sendos proxectos de artistas
españois ou con residencia legal en España, nados en ou despois
de 1972. Cada unha das devanditas producións terá unha
dotación máxima de 4.500 € brutos, incluíndo os honorarios do
artista, ademais de acceso aos espazos de traballo e utilización
de todos os recursos técnicos e humanos do MARCO.
As dúas obras gañadoras das bolsas de produción presentaranse
dende outubro de 2015 na planta baixa do MARCO, Museo
de Arte Contemporánea de Vigo, nunha exposición na que se
exhibirán acompañadas doutras obras producidas por DKV
e pertencentes á súa colección. DKV terá dereito a adquirir as
obras resultantes das bolsas, se o seu comité así decídeo, por
unha cantidade que non superará os 3.000 €. DKV Seguros
e o MARCO traballarán e favorecerán a itinerancia das pezas
gañadoras a outros espazos do estado español.
condicións
# A dotación económica cubrirá a totalidade dos gastos
derivados da produción da obra cunha dotación de 4.500 €
—sometida ao IRPF e demais impostos de acordo coa
lexislación vixente—, logo de aprobación de proxecto
seleccionado e o seu orzamento correspondente. Á parte
MARCO e DKV correrán a cargo das viaxes e aloxamento e
estadía dos bolseiros en Vigo, durante o tempo que se considere
necesario en cada un dos casos.
# En caso de que sexa necesario, o MARCO porá a disposición
dos bolseiros os equipos técnicos e elementos de montaxe
necesarios para mostrar o seu traballo durante a exposición,
sen que estes teñan que ser contemplados no orzamento de
produción.
# Os proxectos deberán ser orixinais, específicos e inéditos.
Non se admitirán nesta convocatoria aqueles traballos que fosen
editados ou premiados anteriormente.
# Os autores dos proxectos seleccionados cederán ao MARCO
e a DKV Seguros os dereitos de comunicación pública durante
o período de exposición e os de difusión da obra con fins
promocionais e para a incorporación á web, a mediateca e o
arquivo do MARCO para fins didácticos e de investigación.
# DKV Seguros acordará con cada artista as condicións
particulares de adquisición da obra.
# A selección dos proxectos gañadores correrá a cargo dun
xurado formado por Josep Santacreu (ou en quen delegue) e
Alicia Ventura como membros designados por DKV Seguros,
Iñaki Martínez Antelo e Agar Ledo como representantes do
MARCO e un xurado externo. A decisión será inapelable.
Poderá optar calquera artista ou colectivo, español ou con
residencia legal en España, nado en ou despois de 1972.
criterios de valoración
Os proxectos serán valorados por un xurado en función dos
seguintes criterios:
# O valor artístico e cultural dos proxectos presentados.
# A viabilidade de realización en función dos prazos e o
orzamento.
# A viabilidade técnica da proposta en canto á súa execución.
presentación
O formulario de solicitude deberá incluír a seguinte
información:
# Título do proxecto.
# Xustificación do proxecto (máximo 300 palabras).
# Descrición do proxecto (máximo 500 palabras).
# Requirimentos técnicos do proxecto (formato listaxe).
# Imaxes do proxecto.
# Bosquexo do deseño expositivo.
# CV do artista ou colectivo (máximo 300 palabras).
# Informe co traballo anterior do artista ou colectivo.
# Acceso ao proxecto vía web, caso de que fose posible.
# Orzamento detallado do proxecto en cada unha das súas fases.
prazos
O prazo para o envío da documentación conclúe o 10 de abril
de 2015. A documentación recibida despois desa data non será
valorada.
A documentación haberá de enviarse a:
MARCO, Museo de Arte Contemporánea de Vigo
Bolsa de produción DKV Seguros # MARCO
C/ Príncipe 54
36202 Vigo
Os resultados desta convocatoria de carácter aberto serán
anunciados na web de MARCO (www.marcovigo.com) e
mediante comunicado aos medios de comunicación.
A exposición terá lugar de outubro de 2015 a febreiro de 2016,
en datas que se confirmarán unha vez concedidas as bolsas de
produción.
información e consultas
Para calquera información adicional
ou consultas sobre a convocatoria:
info@marcovigo.com
A participación nesta convocatoria implica
a aceptación das presentes bases.

Valença Evoca São Teotónio e Reconhece Mérito Municipal no Dia dos Valencianos

valencamunicipiologoValença celebra o Feriado Municipal, quarta-feira, 18 de Fevereiro, Dia de São Teotónio e dos Valencianos. Na sessão solene serão homenageados o antigo cônsul de Espanha na cidade e a sociedade Xacobeo – dinamizadora dos Caminhos de Santiago.

O Feriado Municipal evoca São Teotónio, nascido em Valença e primeiro santo português, um dia dedicado aos valores e à identidade valenciana e ao reconhecimento meritório das instituições e personalidades dinamizadores e de projeção da cidade.

Os homenageados vão receber a Medalha de Mérito Municipal pelos contributos que deram à cidade.

O Cônsul José Luís Pardiña, enquanto representante do estado espanhol na cidade de Valença, durante 33 anos, deu um contributo fundamental, não só para o acompanhamento e acolhimento da comunidade espanhola que por cá reside ou nos visita, mas, também, e sobretudo no estreitamente de laços entre as duas margens do rio Minho que deu origem a uma Eurocidade.

A Sociedade Xacobeo, desde 1994, mantém uma parceria com a Câmara de Valença na investigação, promoção e dinamização dos Caminhos de Santiago. Uma parceria com mais de 20 anos que tem proporcionado a recuperação dos Caminhos de Santiago como um dos grandes referentes de Valença. Hoje, passam pela cidade, a caminho de Santiago, mais de 30 mil peregrinos ano, sendo fator de dinamização económica, cultural e social do concelho.

As cerimónias oficiais decorrerão a 18 de fevereiro, quarta-feira, às 11h00 na Junta de Ganfei, antecedidas da eucaristia, este ano, no Convento de Ganfei, às 9h30. Nove dias de atividades, entre 13 e 22 de fevereiro, em Ganfei e pelo concelho vão proporcionar trilhos, concertos, teatro, feira de artesanato e visita do Bispo da Diocese.

São Teotónio – 1º Santo Português – O Inspirador e Protetor da Nacionalidade. Para Portugal o primeiro santo, para a Cristandade o padroeiro dos cristãos escravizados, para Valença a figura maior, para os tempos da nacionalidade o homem que deu força espiritual à fundação do país.

Nasceu em 1082 na freguesia valenciana de Ganfei e faleceu em Coimbra a 18 de Fevereiro de 1162. São Teotónio é o primeiro santo português, celebrado como o reformador da vida religiosa. Conhecido como padroeiro dos cristãos escravizados, por ter amparado 1000 moçárabes, capturados numa incursão à Andaluzia por D. Afonso Henriques.

Para o Presidente da Câmara, Jorge Salgueiro Mendes, “Este é o dia de Valença e da identidade valenciana, uma oportunidade para reconhecer quem, com mérito, tem dado contributos valiosos à dinamização da sociedade local e à afirmação de Valença na região e no mundo”.

A XUNTA INVESTIU EN SALVATERRA DE MIÑO PRETO DE 63.000 EUROS A TRAVÉS DO PLAN MARCO 2013-2014 PARA MELLORAR DOUS CAMIÑOS NAS ZONAS DE FORNELOS E ARANTEI

_MG_5060 Ao abeiro do novo Plan Marco 2014-2015, o Concello de Salvaterra recibirá este ano outra subvención para mellora de camiños rurais de case 92.000 euros que se destinarán a pavimentar a pista municipal Casco, en Fornelos, e Abelenda, na zona de Soutolobre.
 A delegada territorial da Xunta en Vigo, María José Bravo Bosch, visitou esta mañá as parroquias da localidade para comprobar o estado dos traballos que se executaron coa axuda outorgada pola Consellería de Medio Rural e do Mar.
 Ao remate deste ano e a través dos programas de axudas ao medio rural dos últimos exercicios, a contía investida pola Xunta para diversas actuacións en zonas rurais do municipio de Salvaterra, alcanzará case os 650.000 euros.

Salvaterra do Miño, 13 de febreiro de 2015.- A delegada territorial da Xunta en Vigo, María José Bravo Bosch, acompañada polo alcalde de Salvaterra do Miño, Arturo Grandal, e o xefe territorial da Consellería de Medio Rural e do Mar, Miguel Pérez Dubois, visitou esta mañá dous camiños nas zonas de Fornelos e Arantei para comprobar as obras de mellora que se executaron ao abeiro do Plan Marco 2013-2014 de mellora de camiños de titularidade municipal da Consellería de Medio Rural e do Mar.

Coma explicou Bravo Bosch, o departamento que dirixe a conselleira Rosa Quintana concedeu a axuda solicitada polo Concello de Salvaterra ao abeiro do Plan Marco do período 2013-2014 para executar a pavimentación do camiño entre Enxembre e Goiende, na zona de Fornelos, e o camiño Pías, na parroquia de Arantei.

O investimento da obra chegou case aos 63.000 euros (62.526,75), sendo a cantidade subvencionable pola Administración autonómica de case 52.000 euros (51.675,00 euros) mentres que o goberno local fíxose cargo do resto, que corresponde ao pago do IVE.

As obras xa están rematadas e, concretamente, para mellorar a seguridade do vial da parroquia de Fornelos, un camiño de 375 metros de lonxitude e 4 de ancho medio entre Enxembre e Goiende, se procedeu á mellora do seu drenaxe e tamén da capa de rodaxe. Executouse o rasanteo do firme cunha capa de zahorra de 10 centímetros e aglomerado en quente de 5 centímetros de espesor. Colocáronse cunetas nos puntos necesarios e nuns 70 metros se revestiron con formigón. Tamén se colocaron tubos e salvacunetas para as entradas as fincas.

Pola súa banda, no caso da parroquia de Arantei traballouse no camiño de Pías, nunha lonxitude de 600 metros e 4,5 metros de ancho medio onde se realizou un varrido da superficie e aglomerado en quente de 5 centímetros de espesor. Tamén se executou a posta a cota de 17 tapas de rexistro con formigón.

Este tipo de actuacións son moi ben acollidas entre os veciños e veciñas das zonas nas que se actúa. De feito, a delegada salientou que con estes traballos “búscase dignificar e mellorar a calidade de vida da poboación que reside nestas parroquias e contribuír a arranxar as deficiencias que persisten en determinadas zonas rurais”.

En definitiva, a través de distintos programas de este tipo de axudas ao medio rural, o Concello de Salvaterra do Miño recibiu nos últimos anos, concretamente no período 2009-2014, preto de 562.000 euros para diversas actuacións en zonas rurais do municipio.

O novo Plan Marco 2014-2015
Ao abeiro do novo Plan Marco, que este ano estará cofinanciado entre a Consellería de Medio Rural e do Mar e a Deputación de Pontevedra, o Concello de Salvaterra contará cun investimento de case 92.000 euros. Deste xeito, cando finalicen estas obras, o orzamento global da Xunta de Galicia destinado a actuacións en zonas rurais da localidade será superior aos 650.000 euros.

As obras previstas presentadas polo propio goberno local para este exercicio consistirán na pavimentación da pista municipal Casco, na parroquia de Fornelos, e Abelenda (Soutolobre) cunha actuación nunha lonxitude total de 3.453 metros na que se levarán a cabo a limpeza de marxes e apertura de cunetas, varrido e aglomerado en quente, entre outros traballos.

O novo Plan Marco de mellora de camiños de titularidade municipal 2014-2015, cofinanciado co Fondo Europeo Agrícola de Desenvolvemento Rural (Feader) e, este ano coma novidade, coa colaboración das Deputacións provinciais, vén de ser unha continuación do plan 2013-2014 e o seu obxectivo principal é mellorar as condicións de vida dos residentes nas áreas rurais, poñendo en valor as dotacións existentes de infraestruturas básicas, e levar a cabo actuacións dirixidas a fomentar a implantación e mellora dos servizos básicos demandados pola poboación rural.

Os criterios de reparto para desenvolver o Plan Marco de mellora de camiños de titularidade municipal 2014-2015 foron consensuados entre a Axencia Galega de Desenvolvemento Rural (Agader) e a Federación Galega de Municipios e Provincias (Fegamp). A conselleira do Medio Rural e do Mar, Rosa Quintana, e o presidente da Deputación de Pontevedra, Rafael Louzán, asinaron o pasado 8 de outubro de 2014 o convenio de colaboración para financiar as actuacións deste novo plan marco. A través deste convenio, os concellos da provincia de Pontevedra beneficiaranse dun investimento de arredor de 5 millóns de euros (4.885.847,90€). Destes fondos, un total de 2.304.476 euros corresponden á anualidade de 2014 e os 2.581.371 euros restantes á anualidade de 2015. Os concellos aportarán o IVE dos proxectos co cal o investimento total na provincia será de máis de 6 millóns de euros.

Os 14 concellos pertencentes á área territorial de Vigo recibirán máis de 1 millón de euros (1.043.778) e o investimento total (IVE incluído) será de preto de 1,3 millóns de euros, o que supón un incremento con respecto ao período 2013-2014 de case un 75%.

ABANCA centra a súa estratexia no cliente, a banca dixital e a mellora da eficiencia

  A entidade aposta pola mellora do servizo ao cliente como panca para estender o seu liderado en Galicia ao resto da zona norte

·                  O banco impulsará a banca electrónica e o uso de canles alternativas

·                  ABANCA incrementa en 150 puntos a súa cota de mercado en crédito e depósitos en Galicia

13.02.2015. A orientación ao cliente, a banca dixital e a mellora da eficiencia centrarán a estratexia de ABANCA durante o próximos tres anos. Os principais directivos de ABANCA expuxeron hoxe en Vigo as grandes liñas do Plan Estratéxico 2015-2017 nun encontro de traballo que congregou a máis de mil empregadas e empregados da rede comercial e das áreas de negocio do banco.

Na convención participaron o presidente da entidade, Javier Etcheverría; o vicepresidente, Juan Carlos Escotet Rodríguez; o conselleiro delegado, Francisco Botas, e o director xeral de Negocio España, Luis Beraza, o comité de dirección e Consello de Administración do banco. Tamén asistiron os directores de oficinas e os mandos intermedios da entidade.