Archive | agosto 2015

Emprendimiento, marketing y ventas, coaching o liderazgo empresarial protagonizan el calendario de formación de la Cámara de Vigo

La institución impartirá casi cuarenta cursos y seminarios con temáticas tan novedosas la seguridad y protección de datos en redes sociales y móviles, las claves del marketing digital o las habilidades comunicativas y de negociación en inglés

 

Vigo, 13/08/15.- La nueva programación de cursos y seminarios del último trimestre del año ya está lista en la Cámara de Comercio de Vigo. El departamento de formación propone un moderno programa adaptado a las necesidades de las empresas de nuestra demarcación y elaborado tras un riguroso proceso en el que, a través de diferentes encuestas, se da respuesta a las peticiones de los usuarios. Así, la  institución impartirá casi cuarenta cursos y seminarios con temáticas muy novedosas y encaminadas a la formación en nuevas profesiones y tendencias.

 

“Cómo desarrollar tu potencial mediante el Lenguaje Universal DISC”; “Seguridad y Protección de Datos en Redes Sociales y Dispositivos Móviles”; “Las claves del Marketing Digital para mejorar la comunicación con sus clientes”; “Comunicación Asertiva: La capacidad de generar relaciones productivas” o “Habilidades Comunicativas y de Negociación en Inglés” son algunos de los nuevos cursos incorporados. Además, y también como novedad, la formación de la Cámara se estrena en la modalidad semipresencial con el curso de Comercio Internacional, que tedrá una duración de 165 horas.

 

El departamento de formación mantiene en su programación los cursos  más demandados y que responden al día a día de las empresas, como la gestión y práctica contable y laboral, los programas Facturaplus, Contaplus y Nominaplus, los idiomas y el comercio exterior.

 

La programación completa ya está disponible en www.camaravigo.com

SINSAL 13 PRESENTA A SÚA PROGRAMACIÓN DE OUTONO EN VIGO

unnamedO Festival Sinsal volve coa súa programación de outono grazas ao apoio do Excmo. Concello de Vigo.

Unha vez máis chega o Festival Sinsal á súa cita coa cidade de Vigo, unha unión que dura xa 13 anos e que se cimenta nunha relación privilexiada co público e no apoio imprescindible da administración local. Neste 2015 a programación do festival rematará con catro concertos a cargo de oito artistas que veñen dos Estados Unidos, Inglaterra, Colombia, Nova Zelandia, Alemaña e España.

Como xa se vén indicando dende hai anos, o Festival Sinsal acadou xa un altísimo grao de identificación coa súa cidade, sendo recoñecido como unha peza importante do seu tecido cultural no ámbito da música. Os últimos cinco ou seis anos asistimos a un replantexamento das políticas culturais motivado principalmente pola crise económica, sen embargo o Festival Sinsal resiste grazas ao apoio do Concello de Vigo e dos seus patrocinadores, culpables todos eles de que un evento destas características se mateña no tempo e estea xa a piques de cumprir os trece anos de existencia.

O Excmo. Alcalde da cidade de Vigo destacou o carácter integrador do Festival Sinsal e invitou á cidadanía a sumarse á súa proposta. Julio Gómez, codirector do festival, quixo agradecer o apoio do concello nestes anos complexos para manter unha programación musical de calidade en Vigo. Fixo fincapé tamén na importancia que para o festival está a ter a súa sección Sinsal Anecoico, que contou este ano con tres intervencións na Escola de Enxeñaría de Telecomunicación da Universidade de Vigo e que aglutinou ás propostas musicais locais dentro do Festival Sinsal 13. Sinalou tamén a importancia que terán as mulleres nesta programación de Outono, copando máis do 50% do cartel e xogando para amosar a importancia do seu papel na música contemporánea.

O presuposto do Festival Sinsal 13 será de 18.000€, dos que 10.000€ proveñen do acordo co Concello de Vigo e o resto dos diferentes parocinadores e da venda de entradas. Unha vez remate este Festival Sinsal 13 será o momento de comezar un ano máis a traballar na seguinte edición, no que será o Festival Sinsal 14.

RdP // PRESENTACIÓN MAÑÁ DA PROGRAMACIÓN DE SINSAL OUTONO NO CONCELLO DE VIGO

SINSALAUDIO PRESENTA EN ROLDA DE PRENSA A EDICIÓN OUTONO DO FESTIVAL CON IMPORTANTES NOVIDADES E O APOIO DO EXCMO CONCELLO DE VIGO

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VIGO

Xoves 13 de agosto, 11:00

Sala de prensa de Alcaldía (planta primeira), Concello de Vigo

Coa presenza de:

Abel Caballero: Alcalde do Concello de Vigo

Julio Gómez: Codirector do Festival Sinsal

O Festival Sinsal 13 chega a Vigo, a súa cidade, o seu centro de operacións dende hai máis dunha década, na súa edición de Outono. Concertos en diferentes sedes para celebrar a relación do festival con Vigo grazas ao apoio do seu Concello.

Un ano máis o Festival Sinsal desprega a súa programación en diferentes lugares da cidade para achegar á súa cidadanía o mellor dos ritmos contemporáneos, unha coidada selección de artistas e de actividades para poñer en valor a Vigo como receptora e xeneradora de iniciativas culturais. A música, un ano máis, será o centro da actividade do Festival Sinsal na súa edición número 12.

 Sinsal Outono xa está aquí.

Novas de Agosto en Matapadre | Malandrómeda, Bala, Puma Pumku, Guerrera, Esquelas…

O disco de debut de Bala chegará á túa tenda e plataforma de streaming preferida o próximo 14 de setembro. Como sabes, Human Flesh é o seu nome e está a levantar unha gran expectación.

 

Ademais poderás escoitar un adianto completo do disco a semana anterior, o 7 de setembro, na páxina web de Rockdelux.

 

05.09 Festival Osa do Mar Burela Evento Tickets
11.09 WOSINC Santiago de Compostela Evento Tickets
02.10 Festiblas Lugo
Non hai vacacións para Puma Pumku: este verán están a pasear o seu rock sicodélico por todos lados, e aproveitando entre festival e festival para compoñer, matizar e retocar os temas do seu próximo disco, que agardamos con inquietude para o ano que ven.

Polo momento podes gozar do seu directo que xa é unha garantía. Consulta as súas próximas datas:

 

15.08 Puma Pumku SonicBlast Moledo Moledo do Minho (PT) Evento Tickets
05.09 Puma Pumku Arteficial Ribadavia Evento
10.09 Puma Pumku Presentación ZSF/WOSINC · Moby Dick Madrid
11.09 Puma Pumku Zaragoza Psych Fest · CSA Las Armas Zaragoza Evento Tickets
18.09 Puma Pumku Xiriapop Carballo Evento
unnamedHevi e O Master do Son veñen de preparar ata 21 temas repartidos en dous LPs que farán historia no underground galaico e estatal. Os Corenta e Oito Nomes do Inimigo (Matapadre, 2015) e Cada Can Que Lamba O Seu Carallo (Matapadre, 2015) son unha colección de hits colindantes y herdados do rap, pero sen ningún complexo para explorar e mesturar estilos e xéneros.
Moi pronto anunciaremos novas sobre este dobre lanzamento que está a revolucionar a oficina de Matapadre, e despois de escoitalo a fondo, pensamos que non é para menos.
unnamed (1)Os coruñeses Esquelas son os elixidos, co seu próximo Temblores Arcanos, para inaugurar unha nova serie discográfica dentro de Matapadre. Pronto anunciaremos non só o seu lanzamento e portada senón todas as novas sobre este novo camiño cara o máis experimental e arriscado da nosa visión da música contemporánea galega e estatal.
O dúo ven de estrear Un Pozo Lleno de Anzuelos (Bestiarie, 2015), non deixa de recoller boas críticas e pon o listón desta enigmática formación cada vez máis alto. Pronto, máis novas.

Conceptos y manipulaciones malintencionadas carentes de rigor y documentación en artículos referentes a la denuncia a Juan Luis Pedrosa de Pladesemapesga

El tema de la exención del IVA en Canarias en los 74 buques abanderados en Canarias es que SASEMAR está comprando cosas que son teóricamente para los buques pero que en realidad terminan en otras ramas de la empresa ( como bases estratégicas o CCS ) y es aquí donde la fiscalía junto a otros conceptos que no vamos a desvelar para no afectar a la investigación se centran las investigaciones.

Abanderar los buques en canarias y desgravar en sus compras el IVA es querer sanear las cuentas de una sociedad (que según el Sr Pedrosa y el Sr Valero afirman en declaraciones públicas tiene unas pufos de más de 34 millones de euros) en base a falsear esas facturas porque son efectos que no deberían desgravar IVA ya que NO son para los buques abanderados en canarias.
En el mejor de los casos, PLADESEMAPESGA ni afirma ni desmiente, simplemente ante los hechos más que evidentes, pone los mismos en conocimiento de la Fiscalía, y es a esta a quien corresponde decidir si hay signos evidentes de “desfalco” y en base a ello solicitar una profunda investigación judicial, que de ser esta absolutoria, nada nos complacería más, al poder comprobar como los fines a los que se dedican los esfuerzos políticos redundan en beneficio del sector marítimo de España.

 

Curiosamente PLADESEMAPESGA tiene bajo registro notarial hechos que de darse como ciertos pondrán en un mayor y serio apuro al Ministerio de Fomento y sus responsables ante las fundadas sospechas registradas en acta notarial hace ya bastante tiempo, que serán desveladas a la fiscalía en el mes de Diciembre en plena campaña electoral para confirmar muchas cosas de las denunciadas sin que sea necesaria investigación alguna.

 

Para ilustrar a nuestros lectores… Factura para las Islas Canarias Con o Sin IVA.

 

El Impuesto de Valor Añadido (IVA) es un impuesto que grava los bienes y servicios y que pagamos los españoles de la Península. En otros casos existen excepciones, como en Canarias, Ceuta y Melilla

 

Una tesis: http://www.garrigues.com/es/Publicaciones/Novedades/Documents/Comentario-Fiscal-8-2014.pdf

 

La Agencia Tributaria destapa una trama de fraude en el IVA

4 feb. 2015 – El fraude por IVA ascendería a casi 40 millones de euros y se habría… Movistar vende móviles a precio de IVA en Canarias, y no hacen nada

www.canarias7.es/articulo.cfm?Id=364477

 

Y para los que quieran profundizar más en esta cuestión solo tienen que visitar:

 

CONSULTAS | Fraude Fiscal

www.fraudefiscal.es/consultas/

Fraude fiscal en España y tramas fiscales, Renta, IRPF, Sociedades, fraude del …porque mis clientes tendrán que pagar el IVA cuando reciben de Canarias,

 

Y con las palabras de búsqueda en Google, “fraude IVA en Canarias” accederán a todo un proyecto del fraude que cuando menos sería muy vergonzoso que este partiese de las mismas instituciones públicas.

 

ACUMULAN MILES DE DESPIDOS INMEDIATOS POR LA FUTURA PROVATIZACIÓN

 

Pladesemapesga acusa a Juan Luis Pedrosa y Rodríguez Valero de provocar la quiebra de Sasemar

 

Denuncian un agujero de más de 35,5 millones de euros

 

http://www.elmundofinanciero.com/noticia/20301/laboral/pladesemapesga-acusa-a-juan-luis-pedrosa-y-rodriguez-valero-de-provocar-la-quiebra-de-sasemar.html

 

La quiebra de Sasemar es provocada por amigos de un barrio pontevedrés, Mariano Rajoy, Ana Pastor, Pedrosa, Valero, Durantez….al más puro estilo de Falcón Crest

 

Sábado, 17 Mayo, 2014 – 11:27

 

Repartiéndose la vida y la muerte de las gentes de la Mar por puro amiguismo político, en menos de un mes mas de 18 muertos sin responsables políticos y nuestra Ministra Sra. Ana Pastor defendiendo a su “pandilla de Pontevedra”,no se lo creen, pasen lean y juzguen ustedes mismos.

 

http://pladesemapesga.com/Article47906.phtml

 

Sin respuestas a día de hoy:

 

López Sors, exigía por carta de puño y letra dinero público de Sasemar que le daba el Sr Pedrosa, para “mantener la boca cerrada en el juicio del Prestige”.

 

Ver o descargar la carta de la presunta extorsión.

http://www.pladesemapesga.com/descargas/carta-lopez-sors.pdf

 

¿ Las explicaciones sobre la presunta extorsión del Sr López Sors por encubrir sus presuntas tropelías en la causa del Prestige, también siguen sin explicarse ?…Es que acaso piensan que Sasemar es su corralito particular….¿ Preguntamos ?

 

¿ Los ciudadanos sigue esperando su opinión sobre el comunicado de Pladesemapesga que decía ?

 

Pladesemapesga acusa a Juan Luis Pedrosa y Rodríguez Valero de provocar la quiebra de Sasemar con miles de despidos inmediatos a través de su futura privatización.

 

http://pladesemapesga.com/Article45390.phtml

 

El pretendido beneficio afirmado por el sindicato CGT-MAR queda al descubierto por sus propias acusaciones en los medios de comunicación al Sr pedrosa (SASEMAR) como máximo responsable.

 

La sección estatal de trabajadores de Salvamento Marítimo de CGT denuncia la falta de tripulantes a bordo de sus unidades.

 

Curiosamente el sindicato CGT en un momento en que las instituciones eran reticentes a regalar dinero público a los sindicalistas, remiten un comunicado de prensa a todos los medios de comunicación con lo siguiente:

 

CGT denuncia la falta de tripulantes en Salvamento Marítimo y la falta de información sobre las medidas a adoptar ante la llegada de inmigrantes procedentes de países infectados por el virus Ebola.

 

Esta situación se agrava todavía más cuando se producen llegadas masivas de inmigrantes como la que estamos viviendo.

 

Algunas lanchas del tipo Salvamar con base en la zona del estrecho llevan más de veinte horas en operaciones de recogida y transporte de náufragos, llegando a rescatar y transportar a tierra a 30 embarcaciones en ese periodo de tiempo con tan solo cuatro tripulantes como dotación (Patrón, Jefe de máquinas y2 Marineros).

 

En la mayoría de los 14 buques de grandes dimensiones (cuatro polivalentes de entre 56 y 80 metros de eslora y 10 remolcadores de entre 40 y 63 metros) se ha procedido a la retirada de los segundos oficiales así como en dos de las cuatro Guardamares (de 32 metros) en las que también se ha procedido a la retirada del marinero de un marinero contando éstas con seis y ocho tripulantes respectivamente y en las 55 unidades de intervención rápida (Salvamares, de entre 15 y 21 metros) donde se cuenta con una dotación de tres tripulantes y en algunas de ellas un cuarto tripulante eventual de refuerzo, cabe reseñar que en las últimas fechas se había retirado el cuarto tripulante a la unidad de Garrucha por considerar que no había riesgo de llegada de inmigrantes que justificase dicho puesto.

 

Otro caso a destacar es la unidad que opera en Ceuta, la cual, a criterio de SASEMAR, tampoco necesita de un cuarto tripulante por no hallarse en zona de flujo migratorio que lo justifique. De nada sirven los buques y lanchas si a bordo no hay personal suficiente para tripularlas en estas citicas situaciones.

http://www.tercerainformacion.es/spip.php?article72487

 

LA TETA Y LA MAMANDURRIA de los “círculos marítimos y sindicales” a los que hace referencia el diario la Opinión de A Coruña este día 12 de Agosto de 2015 y en el que nos quedan fundadas sospechas de receptación de beneficios a su autor, por que no se entendería de otro modo, el reiterado empecinamiento en defender lo indefendible y catalogar de “infundado” el trabajo de la Fiscalía General de Madrid, lo que deja al descubierto el claro desconocimiento de los procesos judiciales llevando al público lector a las más burda manipulación que no es digna de ser puesta al servicio del lector de diarios digitales e impresos.

http://www.laopinioncoruna.es/mar/2015/08/12/seria-irregularidad/984972.html

 

A todo ello, PLADESEMAPESGA recibe cero euros de subvenciones o donativos públicos…

 

Usted ya esta en posesión de juzgar libremente, con objetividad y conocer la verdad y la manipulación, hoy tan de moda, que a pesar de la que esta cayendo a diario con nuevos casos de corrupción, nuestros altos cargos de la política parecieran vivir en otro universo en su continuidad por hacerse con lo que no les pertenece o cuando menos hacer una gestión de lo público con signos de muy baja moralidad, alimentada por articulistas de baja condición en la defensa de sus congeneres del sector marítimo pesquero a los que tanto invocan para su auto justificación y permanencia mediática de lo que ha finalizado hace ya mucho tiempo…

 

La Mentira y la manipulación.

 

Y para el que desee más información el Presidente de Pladesemapesga hace público su teléfono personal para aclaraciones…630 38 98 71, algo que se da como transparente….Tema este muy desconocido por la rémoras enquistadas a la sombra de los bienes públicos.

 

Miguel Delgado.  Presidente de Pladesemapesga

El PP revisará el plan de transporte al hospital con las asociaciones de vecinos y trasladará al gobierno un documento de alegaciones para “mejorarlo y adaptarlo a las necesidades reales”

·   IMG_9774La concejala Teresa Egerique señala que “será el Partido Popular quien garantice la exposición pública del documento ante la negativa de Caballero a consensuarlo con la sociedad y con los grupos de la oposición”.

 

·    Los populares sugieren la conveniencia de estudiar la prolongación de algunas líneas y revisar algunas frecuencias para evitar que ciudadanos de una decena de parroquias se vean obligados a realizar transbordos para llegar hasta el hospital.

 

·   “Nos pondremos en contacto de inmediato con las asociaciones de vecinos y con la federación Eduardo Chao con el ánimo de mejorar en lo posible un plan de transporte que nos parece netamente insuficiente”, señaló Egerique.

  

Miércoles, 12 de agosto. El grupo municipal del Partido Popular ejercitará, por su cuenta, “la necesaria exposición pública del plan de transporte al hospital que el gobierno de Caballero se ha negado a realizar para consultar con la sociedad estas medidas y estudiar las posibles alegaciones de los ciudadanos”.

Según explicó la concejala Teresa Egerique, “la intención es aportar soluciones a los problemas que el plan deja sin resolver; y evitar que una decena de parroquias se queden sin la posibilidad de contar con un transporte público directo al hospital y se vean obligadas a realizar transbordos”.

Aludió la edil viguesa a los residentes en zonas como Teis, Cabral, Candeán, Sampaio, Comesaña, Coruxo, Navia, Oia o Saiáns, donde la única combinación posible para acceder al nuevo centro sanitario Álvaro Cunqueiro pasa por coger dos o más autobuses para el trayecto de ida y los mismos para el regreso.

“El alcalde debería haber sometido esta propuesta de lanzaderas y nuevas líneas a la consideración de los vecinos, para recibir aportaciones, estudiarlas y elaborar un diseño lo más ambicioso posible”, afirmó Teresa Egerique.

En opinión del grupo municipal del PP, “la falta de previsión y las prisas para resolver un servicio necesario y urgente se han unido a la animadversión del alcalde y del PSOE hacia el nuevo hospital; y el resultado es altamente insatisfactorio para los vecinos”.

Los populares sugieren la conveniencia de estudiar la prolongación de algunas líneas y revisar determinadas frecuencias “para evitar que ciudadanos de muchas parroquias de la ciudad se vean obligados a realizar transbordos para usar el hospital”.

La edil Teresa Egerique explicó que la intención del grupo municipal es contactar “de manera inmediata” con la federación de asociaciones de vecinos y con las asociaciones a título individual, para que estudien el plan presentado y aporten posibles mejoras. Con todas estas consultas se elaborará un documento de síntesis que será puesto a disposición del gobierno municipal.

“Nuestro ánimo es constructivo y positivo, porque consideramos que los servicios del nuevo hospital de Vigo son importantes y, en concreto, el transporte público resulta determinante para que los usuarios puedan utilizar este equipamiento con la mayor comodidad posible”, afirmó.

Sobre las tarifas del nuevo parking del centro sanitario, Egerique precisó que los precios están en la media del resto de parkings concesionados en la ciudad.

“Todo es mejorable y ajustable -afirmó-, se trata de un hospital que está naciendo y, sin duda, habrá que mejorar muchas cosas; pero la voluntad de colaboración y diálogo que está demostrando la Xunta y la consellería de Sanidade es evidente y positiva”. “No así la del Concello, que sigue ejerciendo una oposición constante al hospital, en contra de los intereses generales de los vecinos”, añadió.

 

BENESTAR FINANCIA CON 25.000 EUROS UN PROGRAMA DE CÁRITAS SANTIAGO DE FORMACIÓN E APOIO ÁS FAMILIAS MONOPARENTAIS

  • A Consellería de Traballo e Benestar vén de asinar un convenio de colaboración con Cáritas Santiago para desenvolver un programa de formación, orientación e apoio a este colectivo
  • Trátase de axudar ás familias que, carentes de medios e recursos axeitados, precisan dun servizo asistencial para a normalización da súa convivencia
  • No ano 2014 o departamento autonómico apoiou o labor de Cáritas con máis de 900.000 euros a través de distintas liñas

 

Santiago, 12 de agosto de 2015.– A Consellería de Traballo e Benestar vén de asinar un convenio de colaboración con Cáritas Diocesana de Santiago para o desenvolvemento dun programa de apoio a familias monoparentais. O departamento autonómico investirá 25.000 euros nun programa de formación, orientación e apoio ás familias monoparentais que, carentes de medios e recursos axeitados, precisan dun servizo asistencial para a normalización da súa convivencia.

 

Polo tanto, o departamento autonómico contribuirá a sufragar os gastos deste programa que terá lugar no centro de Cáritas de Santiago. Estas axudas son compatibles con outras subvencións, axudas, ingresos ou recursos para a mesma finalidade.

 

No ano 2014 o departamento autonómico apoiou o labor de Cáritas en materia de inclusión con máis de 365.000 euros En global, a entidade social recibiu o ano pasado 900.000 euros

a través de distintas liñas que inclúen o concerto de prazas para menores, mantemento de actividades, fomento da inclusión, cursos de formación, plans de cooperación, programas de xuventude e voluntariado, e o convenio de apoio ás familias monoparentais. A axuda a este entidade incrementouse nos últimos tres anos, pasando de 805.000 euros en 2012 aos 900.000 do ano pasado.

 

Con respecto ao apoio da Xunta ás familias monoparentais, é preciso lembrar que a Lei de Apoio á Familia aprobada polo Parlamento na pasada lexislatura asegurou por primeira vez en Galicia a través dunha normativa a atención a familias con persoas potencialmente vulnerables a cargo, outorgándose unha especial consideración ás familias monoparentais.

 

As familias monoparentais teñen un trato preferente nos eidos educativo e formativo (acceso ás escolas infantís e cursos de formación ocupacional, bolsas, axudas para libros e materiais, matrícula universitaria); da vivenda; transporte público; lecer, tempo libre e cultura; novas tecnoloxías e no tributario (axudas fiscais).

 

PUBLICADOS LOS PLIEGOS DEL CONCURSO‏

Ayer comentábamos que se había convocado el nuevo concurso.

Pues bien, hoy el Concello ya ha publicado los pliegos del mismo. Ahora falta que se publique en el BOP y DOG. Desde la fecha de publicación en el ultimo de ellos(algo que no debería suceder en los próximos 7 días), habrá un plazo de 15 días para presentar ofertas, antes de proceder a su adjudicación.

Os dejo los 3 documentos relacionados con el concurso:

En el pliego Administrativo se ve como será el reparto de puntos de este concurso:

  • Propuesta técnica – 10 puntos
  • Reducción precio licitación – 25 puntos
  • Numero plazas mercado catalán – 25 puntos
  • Numero plazas 2 nuevas rutas europeas 2016 – 20 puntos
  • Numero plazas 2 nuevas rutas europeas 2017 – 20 puntos

En consecuencia, el numero de plazas puntúa hasta 65 puntos, por lo que es algo que tendrá mucho que decir en este concurso. El numero mínimo arranca de 142.000 plazas anuales, y la máxima puntuación se alcanza a partir de las 232.000 plazas ofertadas. En todo caso, el incremento en las plazas ofertadas los próximos 3 años, parece que será visible.

En los próximos días iremos comentando mas información, a medida que vaya habiendo novedades.

Marisquiño 2015 en Vigo así fue.

La otra cara del Marisquiño, que este año movió alrededor de 12 millones de euros en general. Fotos : Manuel Carballo2 (4) 2 (5) 2 (6) 2 (7) 2 (1) 2 (3)

Elena Muñoz: “El plan de transporte al nuevo hospital deja sin servicio directo de autobús a media ciudad y necesita ser ampliado con urgencia”

El grupo municipal del PP sugiere la formación de una comisión de estudio para “mejorar la propuesta municipal” y lamenta que Caballero no haya consultado ni a la oposición ni a la federación vecinal “un plan que llega tarde y que será claramente insuficiente”.

•     El concejal Ángel Piñeiro asegura que los vecinos de gran parte de la Travesía y de las zonas de Teis, Candeán, Cabral, Sampaio, Comesaña, Coruxo, Oia, Saiáns o Navia “están fuera de las rutas diseñadas por el Concello y necesitarán transbordos para llegar al Hospital”.

•     “No hay una sola alusión al transporte metropolitano en la presentación del plan municipal y se necesita conocer cómo llegarán los autobuses del área metropolitana hasta el centro sanitario”, apuntó Piñeiro.

•     Muñoz Fonteriz sugiere “que se abra un período de consultas con colectivos sociales y ciudadanos para enriquecer este plan de transporte público”.

•     “El que iba a ser un ‘gran plan’ es en realidad un ‘gran parche’ que llega tarde, no resolverá el problema de muchos ciudadanos y creará zonas de primera y de segunda en las comunicaciones con el nuevo centro sanitario público de Vigo”.

 

 

Vigo, 11 de agosto de 2015.-  “Llega tarde, no fue consultado con nadie y resulta claramente insuficiente para las necesidades reales de los vigueses”. Con estas tres conclusiones valoró esta mañana el grupo municipal del PP el plan de transporte presentado ayer por Caballero para acceder al nuevo hospital público Álvaro Cunqueiro.

La portavoz popular en el Concello, Elena Muñoz, y el concejal Ángel Piñeiro, aseguraron que la propuesta de conexiones de autobús diseñada por el gobierno socialista “deja sin servicio directo a media ciudad y precisa de una ampliación urgente para cumplir su cometido con eficacia”.

Muñoz Fonteriz lamentó que las nuevas líneas propuestas y las ampliaciones previstas alejen de este “servicio básico de transporte al hospital” a gran parte de los residentes en la Travesía de Vigo (la única parada prevista está en el cruce de los Llorones), y a todas las zonas de Teis, Cabral, Candeán, Sampaio, Comesaña, Coruxo, Saiáns, Oia y Navia.

“Los vecinos de estas áreas tendrán que coger obligatoriamente dos autobuses para llegar al hospital y otros dos para regresar a sus domicilios”, apuntaron los representantes del PP, “y difícilmente considerarán satisfechas sus necesidades con esta propuesta del Concello”.

El edil Ángel Piñeiro recordó que el Partido Popular ya presentó una moción en el pleno municipal –rechazada por el PSOE– en la que se apuntaba la necesidad de ampliar la única lanzadera provisional dispuesta en la Praza de América con nuevos enlaces en las zonas de Teis, Praza de España y el área de Navia-Oia.

“Ahora lo sucedido con el plan de transporte es mucho más grave, porque resulta definitivo. Se ha presentado muy tarde, no ha sido consultado ni con los vecinos ni con el resto de grupos políticos del Concello, no se han tenido en cuenta las sugerencias aportadas y entendemos que será claramente insatisfactorio para gran parte de la población y de los trabajadores del centro, que no podrán usar con comodidad el autobús para desplazarse hasta su centro laboral”.

Tampoco se aludió por parte del gobierno local a la solución adoptada para el transporte metropolitano. Desde el grupo municipal del PP consideran “básico” que los ciudadanos sepan cómo y adónde llegarán los autobuses metropolitanos en sus enlaces con el nuevo hospital.

La vista de todas estas carencias, Elena Muñoz sugirió la creación de una comisión de estudio que analice posibles mejoras en el plan presentado ayer. Y pidió también a Vitrasa y al gobierno local la apertura de un período de consultas con colectivos ciudadanos y sociales “para enriquecer una propuesta que se ha quedado muy por debajo de las expectativas ciudadanas”. 

Muñoz y Piñeiro señalaron que los mismos sindicatos que se quejaron por el parking del nuevo hospital público “deberían estar ahora muy atentos a las consecuencias de diseñar un transporte público al centro tan insuficiente como el que nos han mostrado”.

Apuntaron asimismo la necesidad de consultar esta propuesta de líneas al hospital con la Federación Vecinal, “que es el órgano representativo de todos las asociaciones de vecinos y que tiene amplia experiencia en la aportación de ideas y soluciones a los problemas de transporte público en las parroquias”.

La conclusión para Muñoz y Piñeiro es tajante: “Caballero se disculpó por el retraso en la puesta en marcha del transporte público al nuevo hospital diciendo que se estaba preparando un gran plan; ahora hemos descubierto que el ‘gran plan’ es en realidad un ‘gran parche’ que llega tarde, que no le resolverá el problema a muchos ciudadanos y que creará zonas de primera y de segunda en las comunicaciones con el nuevo centro sanitario público de Vigo”.