Archivo | abril 13, 2016

EL SALÓN MOTORCASIÓN OFRECE DESDE MAÑANA EN VIGO LA MAYOR OFERTA DEL NOROESTE DE COCHES Y MOTOS USADOS

  • Los stands ofrecen coches y motos de todas las gamas y precios

IMG_3633

 

El IFEVI se abrirá desde mañana por la tarde con la tradicional feria de vehículos usados Motorocasión, que llega a su decimosexta edición y que albergará hasta 700 vehículos en los 17.000 m2 de superficie de los pabellones 1 y 2 del recinto ferial.

 

El XVI Salón Motorocasión mantendrá la misma estructura de stands y marcas que el Salón del Automóvil y Motocicleta, aunque ocupados ahora por los vehículos de ocasión de cerca de medio centenar de marcas de coches y motos. Sólo Aston Martin y Maserati, que carecen de este segmento, estarán ausentes.

 

La oferta prevista en el IFEVI es amplia y variada, e incluye desde vehículos del tope de gama, con precios muy rebajados, hasta coches urbanos en venta por unos pocos de miles de euros. Se espera que el segmento medio sea nuevamente el que más unidades venda, manteniendo así la trayectoria general de los últimos años y la tendencia del mercado.

 

Entre las ofertas de las marcas destacarán las de vehículos con kilómetro cero o automatriculados, las de vehículos de gerencia, así como aquellos modelos donde haya habido rediseño reciente, renovación de gama o que lleven ya un cierto tiempo en stock en el concesionario.

 

Este certamen es el mayor del noroeste de España en superficie y oferta de unidades a la venta, siendo un potente dinamizador del mercado de segunda mano, que se ha revelado como el más importante en España, ya que aún se vende el triple de vehículos usados que nuevos.

 

Igualmente, en los stands de motocicletas se ha preparado una amplia oferta de modelos a la venta, desde moto de carretera hasta scooters, sport, touring, raid y otros tipos, que colmarán las aspiraciones del visitante que pretenda comprar un vehículo de dos ruedas con interesantes precios.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Garantías de concesionarios oficiales

 

Un factor a destacar del Salón Motorocasión es el servicio en la relación con los compradores, pues cada marca tendrá un equipo comercial profesional, que les asesorarán y les aportarán los datos técnicos necesarios (historial del coche o moto, mantenimiento, prestaciones,..), sin olvidar que al menos existe 1 año de garantía -a diferencia de la compra/venta entre particulares-, además de otras posibles ventajas que se puedan negociar.

 

También hay que tener en cuenta, que los expositores presentes en Motorocasión son concesionarios oficiales de las propias marcas, con todas las garantías, prestigio y experiencia que eso supone frente a otros tipos de vendedores comerciales de automóviles.

 

Otra área que se mantendrá durante este certamen es el de la industria auxiliar y expositores complementarios, ligados al mundo del motor, como el de combustibles alternativos, neumáticos, llantas, sistemas de duplicidad de llaves, karts, sistemas de seguridad y otros.

 

El horario de apertura al público de este salón será de 16,00 a 21,00 horas durante los días laborales, es decir jueves y viernes, mientras que el fin de semana las puertas estarán abiertas de 11,00 a 21,00 horas.

 

El precio de la entrada es de 4 euros, aunque los que hayan guardado la entrada del Salón del Automóvil y Motocicleta podrán acceder gratis, al igual que los menores de 10 años.

 

Con este salón, la comunidad gallega completa las dos semanas más importantes de ferias del motor del año, ya que desde el 2 de abril el IFEVI ha sido el eje comercial de la automoción con las ferias Salón del Automóvil y Motocicleta, para vehículos nuevos, y esta que arranca ahora.

A DIRECTORA XERAL DE INFANCIA REITERA O SEU COMPROMISO COA ASOCIACIÓN DE ESCOLAS INFANTÍS DE FERROLTERRA DURANTE A SÚA VISITA Á SEDE

  • As axudas para o mantemento destes centros incrementáronse nun 2% con respecto ao ano 2015, acadando os 3.067.822 euros que teñen como finalidade manter arredor de 50 centros e 2.700 prazas
  • No vindeiro curso 2016-2017 haberá máis de 22.300 prazas de gardería sostidas con fondos públicos, o que supón un aumento do 9% con respecto ao curso actual

 

Ferrol, 13 de abril de 2016.- A directora xeral de Familia, Infancia e Dinamización Demográfica, Amparo González Méndez, mantivo unha reunión de traballo con representantes da Asociación de Escolas Infantís de Ferrolterra (AFESÍN), no que a entidade trasladou as inquedanzas que afectan ás escolas que representa.

 

No encontro, Amparo González, reiterou o seu apoio á asociación, o que comprende a maior visibilidade destas escolas na páxina web da Xunta de Galicia, e cumpría así o compromiso adquirido con AFESÍN no pasado mes de marzo de visitar a sede da asociación para escoitar as demandas das persoas asociadas.

 

Cómpre destacar que, por primeira vez desde o ano 2009, se incrementou o orzamento destinado ás axudas para o mantemento destas escolas infantís 0-3, acadando os 3.067.822 euros, o que supón un aumento do 2% con respecto ao ano 2015. Estas achegas teñen como finalidade sufragar custos de persoal, gastos de alimentación ou outros gastos xerais de mantemento do centro. A axuda anual para gastos de mantemento calcularase en función do número de unidades en funcionamento autorizadas da escola infantil 0-3 e da prestación do servizo de comedor. Así, nos centros con servizo de comedor, a contía anual será de 18.873 euros para centros que teñan de 1 a 3 unidades; 18.011 euros para centros que teñan de 4 a 6 unidades; 17.149 euros para centros con 7 ou máis unidades; e por último, 15.340 euros para aqueles centros sen servizo de comedor.

 

Fomento da conciliación

O Goberno Autonómico exerce as políticas autonómicas en materia de acción social de apoio á familia e infancia, así como, as de promover e adoptar as medidas que aseguren a conciliación do traballo e da vida persoal e familiar.

 

A ampliación e mellora na calidade das escolas infantís 0-3 como recurso educativo, que contribúe á conciliación da vida laboral, persoal e familiar das familias galegas é un dos obxectivos da Consellería de Política Social da Xunta de Galicia. Por elo, no vindeiro curso 2016-2017 se chegará a un total de 22.316 prazas de gardería sostidas con fondos públicos. Isto supón 1.871 novas prazas, é dicir, un 9% máis de prazas que no curso actual, o que fará que Galicia ofreza unha ratio de cobertura do 37,3%, superando a recomendada pola UE, que se sitúano.

 

 

A Orquesta Metamovida e Bala, no Sonora16 da Universidade de Vigo

 BALA2 by Miguel Vidal prensa

Vigo, 13 de abril de 2016.- O Sonora16 (14 de abril), a gran cita musical da Universidade de Vigo coa música indie aposta nesta ocasión por dúas propostas galegas. Dunha banda, a orixinal Orquesta Metamovida, un colectivo integrado por grupos, na súa maioría da provincia de Pontevedra, e o dúo de rock, Bala.

 

A Orquesta Metamovida é unha proposta musical única xa que se trata dunha improvisación de vinte músicos que deben tocar seguindo as indicacións dun deles que fai de director de orquestra. É unha das poucas oportunidades de gozar desta proposta musical xa que debido ao número de integrantes, sempre é necesario un gran escenario como o da UVigo. Segundo os seus integrantes, o seu obxectivo é manterse “ao marxe de modas e fóra dos circuítos comerciais”. A Metamovida xira por Galicia enchendo salas.

 

Antes de Metamovida, tocarán no Sonora16 o dúo Bala, composto por Violeta Mosquera (batería e voz) e Ánxela Baltar (guitarra e voz). Herdeiras do rock máis alternativo dos 90, chegan ao escenario da Universidade con Human Flesh, editado por Matapadre.  Segundo a crítica, Bala bebe do espírito dos anos 90 misturando sons dos Melvins ou Pentagram ata Nirvana ou Queens of The Stone Age. Cun directo único, este dúo de hard Rock consigue que o ruído non perda o control dentro das súas cancións.

 Sonora16

Bala

A Orquesta Metamovida

Data:    Xoves, 14 de abril

Hora:   17.30 h  //  Entrada libre e gratuíta ata completar aforamento

Lugar:  Teatro de Cidade Universitaria. Universidade de Vigo.

               

ONE BEAUTIFUL DAY FESTIVAL YA CALIENTA MOTORES: VIDEO FLYER + RECINTO + OBD TALENT

Publica un intrigante video flyer previo

Nuevas imágenes del recinto en impresionante 3D

Quedan 3 días para cerrar OBD Talent

A poco más de un mes para la celebración del festival One Beautiful Day enTalavera de la Reina (Toledo), que cuenta entre sus confirmados con artistas de la talla de Luciano, Matthias Tanzmann, Cristian Varela o Alejandro Fernández, la organización ha querido aumentar la expectación de su público con el lanzamiento de un interesante video flyer…

Con una narrativa ambientada en un futuro post-apocalíptico, tras la erupción de volcanes de música electrónica, una voz que os resultará más que familiaros explicará que ante el misterioso mal solo hay una cura: el techno.
Además, con los preparativos del festival en pleno apogeo, la organización deOne Beautiful Day ha querido mostrar a sus usuarios cómo será el recinto en el que se realizará el evento, el día 28 de mayo, con una serie deespectaculares imágenes en 3D, en la que los asistentes podrán ver cómo se adaptarán los distintos espacios al parque de La Alameda de Cervantes,reconvertido en el Alameda Music Garden, en Talavera de la Reina, Toledo. Haced click aquí para descargar las imágenes.
Finalmente, solo recordar a todos los interesados que el plazo para colgar la sesión para participar en el concurso One Beautiful Day Talent acaba el próximo día sábado, 16 de abril a las 00:00.

Con miras a dar a conocer el talento electrónico nuevo y emergente, One Beautiful Day Festival presenta el certamen One Beautiful Day Talent. Para participar hay que ser mayor de edad (+18), cumplimentar un formulario de registro en la web www.onebeautifuldayfestival.es/obdf-talent/ y subir una sesión vuestra en riguroso directo, de entre 10 min. (mínimo) y 20 min. (máximo), a YouTube o Vimeo.

El resto de los términos, condiciones y bases del concurso se pueden consultar aquí.

A poco más de un mes para su celebración, One Beautiful Day se sigue consolidando como una cita histórica para la música electrónica castellano-manchega. ¡No os lo penséis y venid a vivir #OneBeautifulDay!
ENTRADAS A LA VENTA:

25€ (+ gastos de gestión)

Entradasatualcance.com

Erguer. Estudantes da Galiza valora moi positivamente o éxito acadado na folga estudantil de hoxe, mércores 13 de abril en Vigo, na que houbo un gran baleirado das aulas de todos os centros de ensino, tanto medio coma universitario, e unha enorme participación do estudantado na manifestación que tivo lugar en Vigo, saíndo ás 12:00 horas desde a Praza América.

Greve 13 abril- Vigo 2A Responsábel Nacional de Organización de Erguer. Estudantes da Galiza, Iria Figueroa, afirmaba que “as dezaoito mobilizacións que convocamos en todo o país foron un éxito absoluto”, ao que engadía que “Erguer. Estudantes da Galiza é a ferramenta que o estudantado galego precisaba para respostar aos ataques do estado español contra o ensino público con máis forza e máis unidade, e isto púidose ver claramente no decorrer das distintas mobilizacións convocadas para hoxe”.

Segundo informaban desde a organización estudantil que convocaba esta folga, en Vigo, a asistencia á manifestación foi de 750 persoas, e o responsábel de Erguer nesta zona afirmaba que “acadamos a total unidade do estudantado de Vigo , baleirando as aulas e enchendo as rúas e organizando a mocidade nesta loita contra os recortes no ensino público, a LOMCE e o Decreto do 3+2”.

ENTREVISTA A LAZARO ROS – DIRECTOR GENERAL DE VOLOTEA‏

Lázaro Ros es el director general de Volotea, y compañero inseparable de Carlos Muñoz, Consejero Delegado de la misma. Juntos fundaron Vueling, y desde 2012 son los padres de Volotea, la aerolínea low cost que une pequeñas y medianas ciudades.

1.Después de 4 años de vida de Volotea, ¿los resultados han cumplido las expectativas?

En 4 años hemos crecido a buen ritmo y estamos muy satisfechos del trabajo que hemos realizado. Hemos pasado de una compañía que no existía a una compañía en la que este año tendremos 23 aviones; de tener dos bases el primer año a las ocho que ya tenemos en toda Europa; de 200 empleados a los alrededor de 720-740 este año.  Los resultados son muy positivos, con un ritmo de crecimiento aproximado del 35%. Acabamos de celebrar el pasajero 7 millones a nivel europeo, de abrir la cuarta base francesa y octava europea (Toulouse) y de celebrar el inicio del quinto año de actividad de Volotea; por lo que no podemos estar más satisfechos.

2.Tras haber fundado Vueling y haberla vendido después de su salida a bolsa, parece que Volotea coquetea con la posibilidad de salir a bolsa en los próximos meses. La entrada de nuevos inversores, ¿podría suponer otra vez la salida de Carlos Muñoz y Lázaro Ros?

No nos lo planteamos como una salida en ningún caso. Carlos es el Consejero Delegado de Volotea, igual que lo fue en Vueling, y lidera la compañía. Si se produce alguno de estos escenarios nosotros por supuesto seguiremos.

3.La introducción del A319 aleja un poco a Volotea del tipo de avión que era el Boeing 717, apartándose un poco del modelo de aviación regional. ¿Iremos viendo la introducción de aviones de más capacidad para poder competir con las grandes low cost?

Este año incorporamos 4 aviones A319, pero nosotros somos la compañía, como bien sabes, que une ciudades medianas y pequeñas entre sí, y sigue siendo ese nuestro concepto de compañía a desarrollar. Nuestra decisión de aumentar la capacidad de los 125 pasajeros del Boeing 717 a los 150 de la configuración final del Airbus A319 pasa por el hecho de que hay muchos más ejemplares del A319 en el mercado, lo que supone una ventaja desde el punto de vista logístico.

Ahora nos interesa incorporar un tipo de avión que sube su capacidad y que nos permite crecer en número de asientos y de distancia recorrida. Estamos muy a gusto con este modelo de avión, que es muy conocido y cómodo y en el que nos vamos a apoyar en el desarrollo de nuestras rutas medianas y pequeñas.

4. ¿Hay prevista la apertura de algún nuevo mercado este año o el año que viene?

A finales de 2015 abrimos dos mercados que no teníamos, como Moldavia y Albania, y en este año 2016 lanzamos rutas en Portugal, Malta y Reino Unido. En función de las oportunidades que observamos, intentamos presentarnos a esos mercados con nuestro concepto de ciudades medianas y pequeñas. Y así queremos seguir. No tenemos obsesión por ir a muchos países, ni todo lo contrario. Simplemente queremos aprovechar las oportunidades y  seguir en lo que creemos y en lo que nos gusta, que son los mercados medianos y pequeños.

5. ¿Poco a poco la idea de Volotea es entrar en grandes aeropuertos, o seguirá teniendo carácter regional?

Nuestra idea es mantener la filosofía con la que iniciamos la compañía hace 4 años. Con la incorporación de los nuevos aviones, la apertura a nuevos mercados, el crecimiento de alrededor del 35-40% para este año, etc. seguiremos abriéndonos a las oportunidades de mercado que se nos planteen y consolidaremos aquellas rutas en las que ya estamos para seguir creciendo.

6. ¿Qué grado de satisfacción tiene Volotea con su trayectoria en Vigo?

Volotea se siente muy a gusto en Vigo, donde volamos desde el inicio de la compañía en 2012.

Estamos creciendo en número de asientos y en número de pasajeros transportados, consolidando las tres rutas que ofrecemos desde allí: Valencia, Palma de Mallorca e Ibiza.

Con el Concello de Vigo tenemos un contrato que vence en septiembre, y que estamos pendientes de renovar. Estamos encantados en Vigo, nos gusta Galicia en su conjunto, pero tenemos que encontrar el punto de apoyo que necesita una compañía de nuestras características para seguir progresando, avanzando y creciendo allí.

7.Este 2016, es el último año que entra dentro del actual convenio con el Concello de Vigo. ¿Operará Volotea en Vigo en 2017 aunque no se renueve el convenio?

Nuestra idea es continuar en Vigo y seguir llevando a los vigueses con nuestros vuelos directos a las islas y a la costa valenciana.

8. Después de 3 años operando en Vigo, ¿se plantean aumentar la capacidad de alguna de las rutas actuales?

En este momento la idea es consolidar nuestra posición en Vigo con las tres rutas que ofrecemos.

9. ¿Está Volotea estudiando nuevas rutas desde Vigo?

Como parte del crecimiento y desarrollo de la compañía, la intención es aumentar el número de rutas en todos nuestros aeropuertos en el corto-medio plazo, pero no podemos confirmar que esto vaya a ocurrir en Vigo próximamente. Como he comentado, la intención a día de hoy es consolidar las tres rutas que ya estamos sirviendo desde Vigo.

10. Tras hablarse mucho de la base en Vigo, ¿sigue habiendo posibilidades de que llegue a instalarse en Vigo?

Hace un año abrimos la base de Asturias, donde logramos instalarnos con el apoyo de las cámaras, los ayuntamientos y el Principado, además del aeropuerto por supuesto.

Más adelante participamos en el concurso para la promoción de las rutas internacionales desde Asturias, que ganamos con nuestra apuesta por conectar Asturias con Venecia –ruta operativa ya este año- y Múnich –operativa a partir del próximo año-.

Nos gustaría seguir abriendo bases en España en el medio plazo, y Vigo, por supuesto, podría tener opciones. Debemos, sin embargo, sentirnos apoyados localmente para poder llevar a cabo el proyecto.

11.¿Están satisfechos con los resultados de la base de Asturias?

Sí, Asturias está funcionando muy bien desde el principio, con una alta aceptación por parte de los asturianos de las rutas que Volotea les ofrece. En 2016, Volotea conecta Asturias con 8 destinos, 7 domésticos (Alicante, Ibiza, Mallorca, Menorca, Málaga, Sevilla y Valencia) y como novedad para este año, Venecia. La base cuenta con un avión basado y genera empleo directo para 25 personas, entre tripulación, pilotos y personal de tierra.

12. ¿Llegará un segundo avión a la base de Asturias?

Por el momento no está contemplado, pero la idea es seguir desarrollando todas nuestras bases.

13. Air Europa abrirá este verano una ruta a Palma de Mallorca para competir con Volotea. ¿Por qué Volotea no amplió frecuencias a Mallorca, si los resultados de los últimos dos años han sido altos?

Mallorca es una ruta estacional y en verano todo el mundo tiene aviones volando desde allí. Para crecer basándote en Mallorca tienes que estar muy cómodo y pensar que vas a ser el operador principal o el más importante.

Si Air Europa ha decidido que va a operar esa ruta quiere decir que ellos entienden que hay la suficiente capacidad para competir y para volarla. Nosotros estamos cómodos con nuestra programación y creemos que es lo que debemos hacer.

14. ¿Está Volotea analizando entrar en alguno de los otros dos aeropuertos gallegos?

Ya sabes que Vigo es nuestro aeropuerto gallego. Galicia nos gusta y si hubiera oportunidad, lo evaluaríamos. Pero a día de hoy, nuestro aeropuerto gallego es Vigo.

15. ¿Seguirá siendo Vigo el único aeropuerto de la Eurorregion Galicia-Norte de Portugal en el que opere Volotea?

Por el momento, Vigo seguirá siendo nuestro único aeropuerto de la región gallega.

SM la Reina Doña Letizia recibe a los Premios Nacionales de la Moda‏

  • M la Reina Doña Letizia ha recibido a los siete galardonados de la segunda edición de los Premios Nacionales de la Moda, creados por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo en 2013.

 _LOL4432

  • Los premios reconocen la importancia del sector de la industria de la moda española y su consideración social y económica contribuyendo al crecimiento y a la creación de empleo.

 

13.04.16. S.M la Reina Doña Letizia ha recibido en audiencia a los siete galardonados de la segunda edición de los Premios Nacionales de la Moda,  creados por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo en 2013. Los premiados recibieron su galardón el pasado mes de julio de manos de la vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, y del ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria.

El jurado, formado por personas de reconocido prestigio en el sector de la industria de la moda, valoró en los ganadores su trayectoria profesional, su adaptación al mercado tanto a nivel nacional como internacional y las capacidades de innovación, además de su contribución al desarrollo de la industria de la moda en España, ya que son todos ellos un referente en los diferentes subsectores que forman parte de la industria de la moda.

Los ganadores fueron los siguientes:

Premio Nacional Honorífico a la Gran Empresa de la Industria del Sector de la Moda: INDITEX.

Premio Nacional a la PYME de la Industria del Sector de la Moda: Miguel Bellido.

Premio Nacional al Emprendimiento de la Industria del Sector de la Moda: Lander Urquijo

Premio Nacional al Diseñador de Moda: a la trayectoria: Andrés Sardá. Al nuevo valor: Juan Vidal

 

Premio Nacional a la Industria Textil de Cabecera, de curtidos y de otras materias primas para el Sector de la Moda: A. Gratacós

 

Premio Nacional a los Profesionales de la Comunicación, de la Academia y de la Cultura que destaquen por su labor de puesta en valor de la Moda Española. Revista YO DONA.

 

 

El Ministerio de Industria, Energía y Turismo,  a propuesta de la Mesa de la Moda Española creó estos Premios en 2013, con dos objetivos fundamentales: por un lado, el del reconocimiento de la contribución del sector de la industria de la moda de España a nuestra economía, avalando su prestigio y teniendo en cuenta los méritos de las personas, de las instituciones, de las organizaciones, de las empresas y de todas los subsectores de la industria que han destacado, destacan o van a destacar por su creatividad, su adaptación al mercado, su capacidad de innovación, su internacionalización, su comercialización o su comunicación y que, de esta manera, ayudan al “Made in Spain”.

 

Además, y en segundo lugar, mostrar el apoyo al desarrollo y al fortalecimiento de la industria de la moda en España como parte de la estrategia y de las iniciativas de creación y desarrollo de negocio.

 

En 2016 se ha realizado la convocatoria de la III Edición de los Premios Nacionales de la Moda, publicada en el BOE de 29 de marzo de 2016, y cuyo plazo de presentación de candidaturas finaliza el próximo 3 de mayo. El fallo del jurado y la entrega de los Premios se efectuarán en un acto que se convocará al efecto.

 

La audiencia muestra el compromiso de S.M. la Reina con aquellas personas, instituciones, organizaciones, empresas e industrias que han realizado un gran esfuerzo para lograr la excelencia empresarial en el sector de la industria de la moda  y destacar el relevante papel que tiene este sector industrial en nuestra sociedad y economía como creador de empleo y riqueza.